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  沈晓阳作为重庆轨道交通建设事业的带头人,把解决重庆市“乘车难、行车难”矛盾、改善市民出行质量作为毕生的事业。 记者 李文科 摄

  华龙网8月6日9时20分讯(记者 周梦莹)当“轻轨站在哪里?”成为越来越多买房者的必问问题、指路者的必答坐标时,轨道交通已成为山城百姓生活中的重要组成部分。作为重庆轨道交通的主要倡导者和带头人,中国城市轨道交通协会副会长、重庆轨道交通院士专家工作站站长沈晓阳见证了重庆轨道从无到有的全部过程,模型工出身的他不仅让国外专家对重庆建轻轨的看法从“不可能”变成“佩服”,还让“重庆造”走出了国门。

  1982年刚参加工作时,沈晓阳还是重庆公交公司交通研究室的一名普通模型工,按他自己的话说,就是“看蓝图,然后根据蓝图的需要来制作模型,去铸造、加工最后形成产品。”

  尽管当时只是一名普通工人,可沈晓阳却将全部精力投入到工作中,先后完成多项重庆公共交通研究工作,三次获得市级科学奖,后来在参加一次城市交通预测项目时,沈晓阳敏锐地觉察到,公路交通已逐渐趋于饱和,将不能满足市民出行的需求。

  “其实重庆建地铁的梦想在40年代就有了,当时有一个陪都建设计划,50年代末期就有所行动,但60年代就停止了。”沈晓阳说,秒速飞艇手机投注“重庆线年,从解放碑修到重钢。”

  随后重庆成立了一个轨道交通的规划研究机构,而沈晓阳就是其主要负责人之一。

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