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”王鹰华最后提到
 详细说明

  

  据了解,港珠澳大桥总投资超过千亿,也是世界上投资最多的大桥,同时工程技术和建筑规模也打破了多项世界纪录!这座桥通车以后将连通香港、澳门和珠海,对三地的经济、文化交流都有深远的意义,也是港珠澳大湾区发展的重要助力。

  港珠澳大桥被英国媒体称为现代世界七大奇迹之一,被建筑业称之为桥梁界的珠穆朗玛峰。作为中国现代壮举之一,港珠澳大桥的材料、设备供应商都需经历严厉、苛刻的筛选。上海三思作为港珠澳大桥LED产品供应商,充分彰显出其技术实力。

  据上海三思总裁王鹰华介绍,在此次大桥照明工程的建设中,上海三思提供全线LED路灯、LED隧道灯、LED景观照明灯、检修通道照明灯以及控制系统,总数为27000余套,此外还提供900余套LED可变情报板和各类LED交通控制标志。这些LED产品和系统均充分考虑了大桥严苛的工作环境,及大桥运行对光的舒适性的高要求。

  “港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”王鹰华指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素--考核指标均以十分制计,每一项都必须达到满分才算达标。

  “这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板,除了达到照明和显示的功能外,还要满足以上十项特殊要求。”王鹰华指出,每一款产品都必须经过定制和特殊处理,从芯片、封装到外观、工艺,再到材料及照明技术等,都要制订定制化解决方案。

  这种接近极限的高标准和高要求,反而能够彰显出上海三思的独特优势,三思的综合竞争力在这种超级工程中更加体现地淋漓尽致。为了达到大桥的极限条件要求,三思的多项独特创新技术应用到了大桥的LED照明产品上,其中包括陶瓷散热技术和反射式发光技术。

  大桥照明工程的建设中,LED路灯采用国家“863”课题成果的陶瓷散热技术和模块化设计,LED隧道灯采用国家“863”课题成果的反射式发光技术。对于专注技术研发的上海三思来说,将国家“863”半导体照明课题的成果应用到重大工程中,是科研成果转化为实际应用的典型案例。

  单个陶瓷就是一个独立的陶瓷散热体,LED芯片直接贴在陶瓷散热体上,无PCB,热量通过空气对流直接散发到环境中,使LED芯片的结点温度更低;独立近端散热,减少热岛效应,大大延长使用寿命,提高LED灯具的可靠性,对传统PCB散热灯具形成颠覆性创新。上海三思陶瓷模块化LED灯具已获得世界多国知识产权专利。

  该技术已拥有自主知识产权的专利技术。朗伯体光型分布和三维反射腔体设计,进一步提高灯的反射效率和出光均匀度与舒适度。见光不见光珠,亮堂又不刺眼,为隧道通行提高安全保障。

  海上多盐雾,强劲台风经常光顾。弧形设计不仅可以减少盐雾、灰尘积累进入到灯体内部损伤零部件,最重要的是提高了防风等级,可以对抗16级台风。

  为了进一步提高情报板的防盐雾、抗紫外线及耐高低温的等级,采用多项新技术、新材料,仅锁舌一项,就为大桥定制了钢铁型产品。

  LED路灯顶部不设开孔。在利用陶瓷散热技术使热量充分散失的前提下,去掉顶部开孔,又可防止盐雾水汽内侵,提高LED路灯可靠性。

  灯具亮度需求从0到100%进行亮度调节,更加节能环保。夜景照明集远程集中控制、自动控制及手动控制相结合,可根据需要调整开启时间和区段,并对灯光色彩和灯具状态进行有效监控。

  搭建数据处理、可视化平台,准确的对每盏灯具运行状况进行监管,故障自动反馈,高效便捷。

  实践证明,上海三思这些LED黑科技产品征服了极限的自然条件,完美点亮了这座超级工程,谱写了港珠澳的光影传奇。

  日前,港珠澳大桥经受了16级台风“山竹”的检验。不过,即便是“山竹”达到16级的最大风力,对连接香港、澳门和珠海三地的港珠澳大桥而言,也完全在可承受范围之内,安然无恙抵抗住“山竹”的侵袭。上海三思供应的LED产品也和港珠澳大桥主体工程一样,抵抗住“山竹”,让业界见证了三思的实力。

  “港珠澳大桥正式开通了,但三思对大桥照明和信息情报板显示工程的服务还远没有结束。我们将持续为大桥照明和显示的日后正常运营和维护提供全程保障。”王鹰华最后提到。


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